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Folha de alumínio revestida de carbono condutor
A folha de alumínio revestida com carbono condutor é um revestimento uniforme formado na superfície da folha de alumínio, revestindo-a com material de carbono. Este material pode ser nanotubos de carbono, grafeno ou outros materiais de carbono.
O revestimento pode aumentar a condutividade e a condutividade térmica da folha de alumínio, ao mesmo tempo que proporciona um bom desempenho de barreira
Descrição
A folha de alumínio condutora revestida com carbono quebrou o monopólio da folha de alumínio revestida com carbono no mercado internacional e desenvolveu com sucesso um produto de alto custo-econômico com desempenho comparável a produtos estrangeiros, mas com custos de produção significativamente reduzidos. A folha de alumínio revestida com carbono condutor usa negro de fumo condutivo como material de base de revestimento, resina especialmente feita como aglutinante e adota equipamento de revestimento avançado internacional para revestimento simultâneo de ambos os lados. A velocidade de revestimento pode chegar a 150 metros/minuto, e vários revestimentos de lacunas podem ser alcançados, reduzindo bastante os custos de produção. Portanto, o lançamento deste produto acelerou a inovação da tecnologia nacional.
Parâmetros de produtos
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Item |
Revestimento lateral duplo com espessura de 1 mícron de cada lado |
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Densidade |
0.5 g/m2 |
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Resistividade superficial |
< 30 ohms per 25μm2 |
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Pureza da folha de alumínio |
> 99.9% |
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Espessura da folha de alumínio |
16 μm |
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Largura do revestimento |
200 milímetros |
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Largura total |
260 milímetros |
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Espessura Total |
18 μm |
Estrutura do Produto e Método de Trabalho
1. Estrutura do Produto
A tecnologia de camada de primer para folhas de alumínio-revestidas com carbono parece enfrentar desafios críticos em baterias de-íons de lítio. particularmente na melhoria do contato interfacial, na redução do estresse causado pela expansão ativa do material e na proteção dos coletores de corrente.
2.Método de Trabalho
A camada de primer desempenha um papel fundamental na melhoria do desempenho da folha de alumínio-revestida com carbono para baterias de-íons de lítio. O primer atua como uma ponte interfacial entre o coletor de corrente de cobre e o material ativo do ânodo (por exemplo, grafite, silício).
Vantagens
A aplicação de folha de revestimento condutivo pode melhorar a força de descascamento das folhas de eletrodo positivo das baterias de íon-de lítio, aumentando assim o ciclo de vida da bateria, reduzindo a resistência interna da bateria, melhorando a taxa de carga e descarga da bateria e melhorando sua capacidade de carga e descarga em ambientes de baixa-temperatura. Também pode melhorar a taxa de passagem direta e a taxa de sucesso de montagem no processo de produção de baterias, reduzindo significativamente o custo geral de fabricação de baterias.
A folha de alumínio com revestimento de carbono condutor produzida por nossa empresa pode ser processada com revestimento de alta-precisão na mais fina folha de cobre de 6um, e a densidade da superfície do revestimento pode ser controlada entre 0,02g/㎡ e 5g/㎡. Ou seja, podemos revestir uniformemente um mínimo de 0,02g de substância condutora na superfície de 1 metro quadrado de folha de cobre, com espessura de apenas 200nm. A folha de alumínio com revestimento condutor é a mais fina que pode ser processada com revestimento avançado em folha de alumínio dura de alta pureza de 10um, e a densidade da superfície do revestimento pode ser controlada entre 0,02g/㎡ e 5g/㎡. Em outras palavras, podemos revestir uniformemente pelo menos 20 mg de material condutor na superfície de uma folha de alumínio com uma espessura de apenas 200 nm por metro quadrado. Atualmente estamos na vanguarda desta tecnologia no mundo.
A velocidade de revestimento em folha de alumínio também pode atingir estáveis 150m/min, enquanto a velocidade média da indústria é de apenas 30-40m/min. Ao mesmo tempo, a precisão do alinhamento da folha de cobre com revestimento condutor ainda pode ser controlada dentro de ± 0,3 mm. Em termos de design de padrão de revestimento, não apenas o revestimento contínuo de largura total pode ser concluído, mas a produção personalizada também pode ser realizada de acordo com os requisitos especiais dos clientes, o que apoia fortemente o design de produto e o progresso tecnológico das empresas de baterias a jusante. Teoricamente, podemos revestir folha de alumínio com qualquer padrão, e a precisão do alinhamento do revestimento frontal e traseiro também pode atingir ± 0,3 mm, liderando toda a indústria.
Equipamento de teste
Certificado
Aplicativo
Folha de alumínio revestida de carbono condutor amplamente utilizada nas aplicações abaixo:
Baterias de -íon-de lítio para veículos elétricos e armazenamento de energia
Baterias de íons de -lítio-para produções 3C
-Supercapacitor
Supercapacitor de íons de -lítio-
Célula de empacotamento -suave-
-Bateria de íon de lítio no sistema de água
-Baterias alcalinas
perfil de companhia
A HSMetal concentra-se em pesquisa e desenvolvimento e produção de materiais de interface condutivos e termicamente condutivos para novas células, módulos e invólucros de bateria de energia. A HSMetal investiu recursos humanos e materiais significativos na pesquisa e desenvolvimento independente de materiais condutores. Nosso principal negócio, os produtos da série condutiva para baterias de íon-de lítio, ganhou ampla aceitação nos novos campos de energia e 5G.
Utilizamos tecnologia de primer para aprimorar os materiais dos eletrodos e liberar todo o seu potencial em aplicações práticas. Nosso primer é um revestimento ultra{1}}fino à base de carbono, grafite ou nanotubos de carbono, compatível com praticamente qualquer substrato. Ao aplicar este revestimento aos eletrodos, mitigamos efetivamente a degradação do material, melhorando o desempenho e a segurança da bateria. Embora o pré-revestimento seja um método estabelecido, nossa década de pesquisa refinou seu uso para aumentar significativamente a eficácia de diversas formulações de baterias.
A folha revestida condutiva da HSMetal é reconhecida como uma solução líder no setor global de baterias de íons de lítio. Tornámo-nos num parceiro estratégico de vários fabricantes de renome internacional de veículos de novas energias e sistemas de armazenamento de energia. O produto ganhou ampla aceitação no mercado e permitiu a formação de um ecossistema industrial integrado centrado em nossa tecnologia de folhas condutoras.
Estamos planejando um caminho de crescimento estratégico de desenvolvimento para criar valor significativo na indústria de energia limpa.
Equipamento
Folha de alumínio revestida de carbono
Folha de cobre revestida de carbono
Controle de qualidade
Capacidade de P&D
Pacote de produto
Perguntas frequentes
Q1: Quais informações. devo informar se gostaria de obter um orçamento para a folha de cobre eletrolítica?
A1: O tamanho do material (espessura*largura*comprimento e quantidade total). Se possível, seria melhor aconselhar a aplicação do produto
Então podemos recomendar os produtos mais adequados com detalhes para confirmação.
Q2: Quanto tempo é o seu prazo de entrega?
A2: Geralmente são 5-10 dias com base em que temos estoque disponível. ou 15-20 dias se não houver estoque, então é necessário verificar com nossa equipe de produção o prazo de entrega de acordo com a quantidade.
Q3: Você fornece amostras?
A3: Sim, se a amostra de tamanhos padrão for gratuita, mas o comprador precisará pagar o custo do frete.
Q4: Quais são as suas condições de pagamento?
A4: O prazo de pagamento normal é 30%TT, 70% antes do envio, prepare-se para enviar
Q5: Como você garante a qualidade dos produtos?
A5: Cada etapa da produção e dos produtos acabados será realizada inspeção pelo departamento de QC antes de armazenar no armazém. Os produtos GN não são permitidos no armazém de mercadorias concluído.
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